力士樂GFT系列行走減速機特性：

1、結構緊湊
2、效率高
3、是輪式和履帶式車輛以及其它行走設備的理想驅(qū)動裝置
4、輸出扭矩從17000N.m~450000N.m
5、標準模塊化設計
6、采用2~4級行星齒輪傳動
7、內(nèi)置彈簧加載-液壓釋放的多片式停車制動器
8、采用表面硬化齒輪和氮化內(nèi)齒圈加工工藝
9、高質(zhì)量的制造工藝保證行走減速機具有極好的承載能力和工作可靠性

力士樂GFT系列行走減速機特點：

1、緊湊的，節(jié)省空間的2級或者3級行星傳動的結構形式
2、兼顧的軸承結構可以支撐設備的部分重量
3、安裝簡單
4、換油方便
5、內(nèi)裝多片停車制動器
6、低噪音運行

力士樂GFT-W系列卷揚減速機結構特點：
1、模塊化結構的高強度行星減速機
2、機構緊湊，節(jié)省空間，2級或3級行星齒輪傳動結構
3、可承受鋼絲繩牽引力的高承載能力的軸承系統(tǒng)
4、安裝簡單
5、一體化的多片式夾持制動器
6、低噪聲運轉(zhuǎn)
7、高效率
8、長壽命
9、換油方便

力士樂GFT-W系列卷揚減速機使用條件：
適用環(huán)境溫度-20℃至40℃；環(huán)境影響諸如咸水、咸氣、沙、塵、超壓力、重震動、劇烈沖擊以及環(huán)境溫度浸入雜質(zhì)等將妨礙產(chǎn)品功能，為實現(xiàn)卷揚減速機安全設計，此類工況必須上報工廠。

力士樂GFT-W系列卷揚減速機繩偏折角：
為正確的卷繞鋼絲繩，要求繩偏折角α維持在極限范圍之內(nèi)。偏折角a不小于0.5°以防鋼絲繩在端部當盤處堆積并確保它安全進入下一層。偏折角a不應大于1.5°以防鋼絲繩從繩巢中脫出，切當卷繞幾層時，確保卷筒被正確裝滿知道端部檔盤。

力士樂GFT-W系列卷揚減速機適用的液壓馬達：
本減速機設計可直接法蘭安裝變量或定量馬達（優(yōu)先用Rrueninghaus hydromatik產(chǎn)品）如果需要馬達可包含在減速機供貨范圍中。

力士樂GFT-W系列卷揚減速機制動器：液壓釋放多片式停車制動器Tbr最小制動扭矩=1.5.T1(輸入轉(zhuǎn)矩)

力士樂GFT-W系列卷揚減速機的潤滑：齒輪和軸承采用浸油潤滑，除定期換油外減速機無需保養(yǎng)，換油時用說明書中指定專用油牌號，使用工況不同對應不同的換油周期T。

我們所提供的力士樂GFT-W系列卷揚減速機的優(yōu)勢：
1、靜液壓卷揚減速機MOBILEX? GFT-W是卷揚機的理想驅(qū)動裝置。在艱苦惡劣的工況下使用能提供完美性能并證明物有所值！
2、MOBILEX? GFT-W適用于汽車起重機、履帶起重機、鐵路起重機、艦船甲板、碼頭和集裝箱起重機的卷揚機構，因其非常緊湊故可直接安裝在滾筒內(nèi)部，節(jié)省空間，易于安裝！
表面硬化齒輪和氮化內(nèi)齒圈的采用使之具有低噪音運轉(zhuǎn)特點。始終如一的高制作標準保證了極好的承載能力和可靠性！
3、齒輪采用計算機L+S優(yōu)化設計并具有較高的安全裕度。此減速機的特點是具有最優(yōu)的總效率！
4、本樣本中所述減速機經(jīng)常更新和技術改進，為滿足用戶對尺寸和輸出特殊需要，我們可以按要求做進一步的變形結構。
5、無論何時需要，即便在項目階段，我們隨時準備給你建議并提供幫助，以期為你找到最合適的解決辦法。

力士樂GFB系列回轉(zhuǎn)減速機特點：
1、結構緊湊，節(jié)省空間的2級或者3級行星式傳動的結構形式；
2、堅固的軸承結構可承受較大的軸向和徑向力；
3、安裝簡單、換油方便；
4、內(nèi)裝多片停車制動器、低噪音運行
5．換油方便，工作壓力高、可實現(xiàn)變速驅(qū)動

力士樂GFB系列回轉(zhuǎn)減速機機結構特點：
1、模塊化結構的高強度行星減速機
2、機構緊湊，節(jié)省空間，2級或3級行星齒輪傳動結構
3、可承受鋼絲繩牽引力的高承載能力的軸承系統(tǒng)
4、安裝簡單
5、一體化的多片式夾持制動器

力士樂GFB系列回轉(zhuǎn)減速機使用條件：
適用環(huán)境溫度-20℃至40℃；環(huán)境影響諸如咸水、咸氣、沙、塵、超壓力、重震動、劇烈沖擊以及環(huán)境溫度浸入雜質(zhì)等將妨礙產(chǎn)品功能，為實現(xiàn)卷揚減速機安全設計，此類工況必須上報工廠。

力士樂GFB系列回轉(zhuǎn)減速機繩偏折角：
為正確的卷繞鋼絲繩，要求繩偏折角α維持在極限范圍之內(nèi)。偏折角a不小于0.5°以防鋼絲繩在端部當盤處堆積并確保它安全進入下一層。偏折角a不應大于1.5°以防鋼絲繩從繩巢中脫出，切當卷繞幾層時，確保卷筒被正確裝滿知道端部檔盤。
力士樂回轉(zhuǎn)減速機所搭配的液壓馬達：
本減速機設計可直接法蘭安裝變量或定量馬達（優(yōu)先用Rrueninghaus hydromatik產(chǎn)品）如果需要馬達可包含在減速機供貨范圍中。
力士樂回轉(zhuǎn)減速機制動器：液壓釋放多片式停車制動器Tbr最小制動扭矩=1.5.T1(輸入轉(zhuǎn)矩)

力士樂GFB系列回轉(zhuǎn)減速機是理想的傳動裝置。該產(chǎn)品在惡劣的環(huán)境下經(jīng)受住了考驗，顯示其高性能?；剞D(zhuǎn)減速機在各式挖掘機、起重機、船舶裝卸裝置、工程機械設備、以及凡有旋轉(zhuǎn)的設備中得到了廣泛應用。由于該裝置結構形式特別緊湊。所以它特別適于安裝到節(jié)省空間的設備中。由于使用了經(jīng)硬化處理的齒輪和經(jīng)氮化處理的內(nèi)齒圈，同時生產(chǎn)工藝質(zhì)量高，因而保證了該產(chǎn)品非常好的承載能力，運行可靠和低噪音。

力士樂GFB系列回轉(zhuǎn)減速機應用的領域：
用于挖掘機履帶驅(qū)動；
用于空港車輛車輪驅(qū)動；
用于垃圾壓實車輛車輪驅(qū)動；
用于收割機的車輪驅(qū)動；
用于壓路機行走驅(qū)動；
用于鉆探設備履帶驅(qū)動。
在各式挖掘機、起重機、船舶卸貨裝置、林業(yè)設備、以及凡有旋轉(zhuǎn)運動的設備中得到廣泛運用。由于該裝置結構形式特別緊湊。所以它特別適用于安裝到節(jié)省空間的設備中。此裝備便于安裝和維修。
適用于所有已知諸如汽車和履帶式起重機、鐵路起重機、船舶甲板、碼頭和集裝箱起重機的卷揚機構，因其非常緊湊故可直接安裝于卷筒內(nèi)部，節(jié)省空間 。

布雷維尼SL系列減速機電腦日常維護：操作人員有責任進行日常維護，并完成以下操作：
1、減速器首次運行100小時后(含間斷運行)，請用清潔液清洗減速器和制動器(如果有的話)的內(nèi)部，并更換油液。
2、檢查減速器和制動器內(nèi)是否有金屬屑。
3、最好在油液溫度尚未冷卻時換油，因為這時更有利于排盡箱內(nèi)油液。
4、以后每運行2000~2500小時請換油一次，或至少一年換一次油。
5、不要用混合油液。
6、周期性地檢查油位(每月一次)，如果油位下降，請補足油位。
注意：如果減速器上帶有多盤制動器或液壓驅(qū)動馬達，則有可能會發(fā)現(xiàn)減速器油位上升，這可能是制動器或馬達的油封發(fā)生滲漏造成的。
7、每臺減速器都有一張記錄卡片，請按時填寫并記錄每次維護信息。

布雷維尼SL系列減速機的換油：
1、請根據(jù)圖樣確定減速器和制動器上各油口的正確位置。? 取下放油塞和注油塞，放盡減速器內(nèi)油液，裝上放油塞。如果有制動器，請重復此操作，放盡油液。
2、MDU系列，尺寸大于550的減速器有一根放油管，取下減速器法蘭盤上放油管口的塞子，接上吸油泵，用泵將減速器內(nèi)油液吸盡。
3、在換油液之前，請用清潔液清洗減速器內(nèi)部，這也是潤滑液廠商所要求的。如果有制動器，請按以下步驟重復此操作：
將清潔液注入減速器和制動器(如果有的話)，裝上注油塞，高速運轉(zhuǎn)幾分鐘，然后將清潔液放盡

布雷維尼SL系列減速機的安裝說明
1、安裝前請檢查減速器注油口、透氣塞、水平油塞和放油塞的位置，因為它們的裝配位置決定了減速器的安裝位置。
2、如果減速器上帶有多盤制動器，同樣請檢查制動器上注油口、透氣塞、水平油塞和 放油塞的位置，因為它們的裝配位置也決定了減速器的安裝位置。
3、制動器必須與其控制線路正確連接，對于液壓回路請保持回路通暢。
4、安裝RPR和MDU系列減速器時，請千萬小心保護好減速器的放油管(位于減速器支座的側(cè)面)，油管安裝在最易與油箱連接的部位。(安裝時請保護好油管和油箱)
5、減速器通常自帶連接法蘭，以供與電機、液壓馬達或空氣馬達連接。
6、用戶可在減速器輸入端安裝聯(lián)軸器、皮帶輪等件，同時必須根據(jù)當?shù)噩F(xiàn)行安全條例，負責地安裝一些適當?shù)谋Ｗo裝置。
7、減速器安裝在戶外時，請使用防銹漆、護油器，以及用防水油脂的防滑裝置，并加裝防雨罩等保護以減小惡劣的天氣條件對減速器的影響。

布雷維尼SC系列減速機電腦日常維護：操作人員有責任進行日常維護，并完成以下操作：
1、減速器首次運行100小時后(含間斷運行)，請用清潔液清洗減速器和制動器(如果有的話)的內(nèi)部，并更換油液。
2、檢查減速器和制動器內(nèi)是否有金屬屑。
3、最好在油液溫度尚未冷卻時換油，因為這時更有利于排盡箱內(nèi)油液。
4、以后每運行2000~2500小時請換油一次，或至少一年換一次油。
5、不要用混合油液。
6、周期性地檢查油位(每月一次)，如果油位下降，請補足油位。
注意：如果減速器上帶有多盤制動器或液壓驅(qū)動馬達，則有可能會發(fā)現(xiàn)減速器油位上升，這可能是制動器或馬達的油封發(fā)生滲漏造成的。
7、每臺減速器都有一張記錄卡片，請按時填寫并記錄每次維護信息。

布雷維尼SC系列減速機的換油：
1、請根據(jù)圖樣確定減速器和制動器上各油口的正確位置。? 取下放油塞和注油塞，放盡減速器內(nèi)油液，裝上放油塞。如果有制動器，請重復此操作，放盡油液。
2、MDU系列，尺寸大于550的減速器有一根放油管，取下減速器法蘭盤上放油管口的塞子，接上吸油泵，用泵將減速器內(nèi)油液吸盡。
3、在換油液之前，請用清潔液清洗減速器內(nèi)部，這也是潤滑液廠商所要求的。如果有制動器，請按以下步驟重復此操作：
將清潔液注入減速器和制動器(如果有的話)，裝上注油塞，高速運轉(zhuǎn)幾分鐘，然后將清潔液放盡

布雷維尼SC系列減速機的安裝說明
1、安裝前請檢查減速器注油口、透氣塞、水平油塞和放油塞的位置，因為它們的裝配位置決定了減速器的安裝位置。
2、如果減速器上帶有多盤制動器，同樣請檢查制動器上注油口、透氣塞、水平油塞和 放油塞的位置，因為它們的裝配位置也決定了減速器的安裝位置。
3、制動器必須與其控制線路正確連接，對于液壓回路請保持回路通暢。
4、安裝RPR和MDU系列減速器時，請千萬小心保護好減速器的放油管(位于減速器支座的側(cè)面)，油管安裝在最易與油箱連接的部位。(安裝時請保護好油管和油箱)
5、減速器通常自帶連接法蘭，以供與電機、液壓馬達或空氣馬達連接。
6、用戶可在減速器輸入端安裝聯(lián)軸器、皮帶輪等件，同時必須根據(jù)當?shù)噩F(xiàn)行安全條例，負責地安裝一些適當?shù)谋Ｗo裝置。
7、減速器安裝在戶外時，請使用防銹漆、護油器，以及用防水油脂的防滑裝置，并加裝防雨罩等保護以減小惡劣的天氣條件對減速器的影響。

布雷維尼EQ系列減速機電腦日常維護：操作人員有責任進行日常維護，并完成以下操作：
1、減速器首次運行100小時后(含間斷運行)，請用清潔液清洗減速器和制動器(如果有的話)的內(nèi)部，并更換油液。
2、檢查減速器和制動器內(nèi)是否有金屬屑。
3、最好在油液溫度尚未冷卻時換油，因為這時更有利于排盡箱內(nèi)油液。
4、以后每運行2000~2500小時請換油一次，或至少一年換一次油。
5、不要用混合油液。
6、周期性地檢查油位(每月一次)，如果油位下降，請補足油位。
注意：如果減速器上帶有多盤制動器或液壓驅(qū)動馬達，則有可能會發(fā)現(xiàn)減速器油位上升，這可能是制動器或馬達的油封發(fā)生滲漏造成的。
7、每臺減速器都有一張記錄卡片，請按時填寫并記錄每次維護信息。

布雷維尼EQ系列減速機的換油：
1、請根據(jù)圖樣確定減速器和制動器上各油口的正確位置。? 取下放油塞和注油塞，放盡減速器內(nèi)油液，裝上放油塞。如果有制動器，請重復此操作，放盡油液。
2、MDU系列，尺寸大于550的減速器有一根放油管，取下減速器法蘭盤上放油管口的塞子，接上吸油泵，用泵將減速器內(nèi)油液吸盡。
3、在換油液之前，請用清潔液清洗減速器內(nèi)部，這也是潤滑液廠商所要求的。如果有制動器，請按以下步驟重復此操作：
將清潔液注入減速器和制動器(如果有的話)，裝上注油塞，高速運轉(zhuǎn)幾分鐘，然后將清潔液放盡

布雷維尼EQ系列減速機的安裝說明
1、安裝前請檢查減速器注油口、透氣塞、水平油塞和放油塞的位置，因為它們的裝配位置決定了減速器的安裝位置。
2、如果減速器上帶有多盤制動器，同樣請檢查制動器上注油口、透氣塞、水平油塞和 放油塞的位置，因為它們的裝配位置也決定了減速器的安裝位置。
3、制動器必須與其控制線路正確連接，對于液壓回路請保持回路通暢。
4、安裝RPR和MDU系列減速器時，請千萬小心保護好減速器的放油管(位于減速器支座的側(cè)面)，油管安裝在最易與油箱連接的部位。(安裝時請保護好油管和油箱)
5、減速器通常自帶連接法蘭，以供與電機、液壓馬達或空氣馬達連接。
6、用戶可在減速器輸入端安裝聯(lián)軸器、皮帶輪等件，同時必須根據(jù)當?shù)噩F(xiàn)行安全條例，負責地安裝一些適當?shù)谋Ｗo裝置。
7、減速器安裝在戶外時，請使用防銹漆、護油器，以及用防水油脂的防滑裝置，并加裝防雨罩等保護以減小惡劣的天氣條件對減速器的影響。

布雷維尼PDA系列減速機電腦日常維護：操作人員有責任進行日常維護，并完成以下操作：
1、減速器首次運行100小時后(含間斷運行)，請用清潔液清洗減速器和制動器(如果有的話)的內(nèi)部，并更換油液。
2、檢查減速器和制動器內(nèi)是否有金屬屑。
3、最好在油液溫度尚未冷卻時換油，因為這時更有利于排盡箱內(nèi)油液。
4、以后每運行2000~2500小時請換油一次，或至少一年換一次油。
5、不要用混合油液。
6、周期性地檢查油位(每月一次)，如果油位下降，請補足油位。
注意：如果減速器上帶有多盤制動器或液壓驅(qū)動馬達，則有可能會發(fā)現(xiàn)減速器油位上升，這可能是制動器或馬達的油封發(fā)生滲漏造成的。
7、每臺減速器都有一張記錄卡片，請按時填寫并記錄每次維護信息。

布雷維尼PDA系列減速機的換油：
1、請根據(jù)圖樣確定減速器和制動器上各油口的正確位置。? 取下放油塞和注油塞，放盡減速器內(nèi)油液，裝上放油塞。如果有制動器，請重復此操作，放盡油液。
2、MDU系列，尺寸大于550的減速器有一根放油管，取下減速器法蘭盤上放油管口的塞子，接上吸油泵，用泵將減速器內(nèi)油液吸盡。
3、在換油液之前，請用清潔液清洗減速器內(nèi)部，這也是潤滑液廠商所要求的。如果有制動器，請按以下步驟重復此操作：
將清潔液注入減速器和制動器(如果有的話)，裝上注油塞，高速運轉(zhuǎn)幾分鐘，然后將清潔液放盡

布雷維尼PDA系列減速機的安裝說明
1、安裝前請檢查減速器注油口、透氣塞、水平油塞和放油塞的位置，因為它們的裝配位置決定了減速器的安裝位置。
2、如果減速器上帶有多盤制動器，同樣請檢查制動器上注油口、透氣塞、水平油塞和 放油塞的位置，因為它們的裝配位置也決定了減速器的安裝位置。
3、制動器必須與其控制線路正確連接，對于液壓回路請保持回路通暢。
4、安裝RPR和MDU系列減速器時，請千萬小心保護好減速器的放油管(位于減速器支座的側(cè)面)，油管安裝在最易與油箱連接的部位。(安裝時請保護好油管和油箱)
5、減速器通常自帶連接法蘭，以供與電機、液壓馬達或空氣馬達連接。
6、用戶可在減速器輸入端安裝聯(lián)軸器、皮帶輪等件，同時必須根據(jù)當?shù)噩F(xiàn)行安全條例，負責地安裝一些適當?shù)谋Ｗo裝置。
7、減速器安裝在戶外時，請使用防銹漆、護油器，以及用防水油脂的防滑裝置，并加裝防雨罩等保護以減小惡劣的天氣條件對減速器的影響。

布雷維尼ET系列減速機電腦日常維護：操作人員有責任進行日常維護，并完成以下操作：
1、減速器首次運行100小時后(含間斷運行)，請用清潔液清洗減速器和制動器(如果有的話)的內(nèi)部，并更換油液。
2、檢查減速器和制動器內(nèi)是否有金屬屑。
3、最好在油液溫度尚未冷卻時換油，因為這時更有利于排盡箱內(nèi)油液。
4、以后每運行2000~2500小時請換油一次，或至少一年換一次油。
5、不要用混合油液。
6、周期性地檢查油位(每月一次)，如果油位下降，請補足油位。
注意：如果減速器上帶有多盤制動器或液壓驅(qū)動馬達，則有可能會發(fā)現(xiàn)減速器油位上升，這可能是制動器或馬達的油封發(fā)生滲漏造成的。
7、每臺減速器都有一張記錄卡片，請按時填寫并記錄每次維護信息。

布雷維尼ET系列減速機的換油：
1、請根據(jù)圖樣確定減速器和制動器上各油口的正確位置。? 取下放油塞和注油塞，放盡減速器內(nèi)油液，裝上放油塞。如果有制動器，請重復此操作，放盡油液。
2、MDU系列，尺寸大于550的減速器有一根放油管，取下減速器法蘭盤上放油管口的塞子，接上吸油泵，用泵將減速器內(nèi)油液吸盡。
3、在換油液之前，請用清潔液清洗減速器內(nèi)部，這也是潤滑液廠商所要求的。如果有制動器，請按以下步驟重復此操作：
將清潔液注入減速器和制動器(如果有的話)，裝上注油塞，高速運轉(zhuǎn)幾分鐘，然后將清潔液放盡

布雷維尼ET系列減速機的安裝說明
1、安裝前請檢查減速器注油口、透氣塞、水平油塞和放油塞的位置，因為它們的裝配位置決定了減速器的安裝位置。
2、如果減速器上帶有多盤制動器，同樣請檢查制動器上注油口、透氣塞、水平油塞和 放油塞的位置，因為它們的裝配位置也決定了減速器的安裝位置。
3、制動器必須與其控制線路正確連接，對于液壓回路請保持回路通暢。
4、安裝RPR和MDU系列減速器時，請千萬小心保護好減速器的放油管(位于減速器支座的側(cè)面)，油管安裝在最易與油箱連接的部位。(安裝時請保護好油管和油箱)
5、減速器通常自帶連接法蘭，以供與電機、液壓馬達或空氣馬達連接。
6、用戶可在減速器輸入端安裝聯(lián)軸器、皮帶輪等件，同時必須根據(jù)當?shù)噩F(xiàn)行安全條例，負責地安裝一些適當?shù)谋Ｗo裝置。
7、減速器安裝在戶外時，請使用防銹漆、護油器，以及用防水油脂的防滑裝置，并加裝防雨罩等保護以減小惡劣的天氣條件對減速器的影響。

布雷維尼EM系列減速機電腦日常維護：操作人員有責任進行日常維護，并完成以下操作：
1、減速器首次運行100小時后(含間斷運行)，請用清潔液清洗減速器和制動器(如果有的話)的內(nèi)部，并更換油液。
2、檢查減速器和制動器內(nèi)是否有金屬屑。
3、最好在油液溫度尚未冷卻時換油，因為這時更有利于排盡箱內(nèi)油液。
4、以后每運行2000~2500小時請換油一次，或至少一年換一次油。
5、不要用混合油液。
6、周期性地檢查油位(每月一次)，如果油位下降，請補足油位。
注意：如果減速器上帶有多盤制動器或液壓驅(qū)動馬達，則有可能會發(fā)現(xiàn)減速器油位上升，這可能是制動器或馬達的油封發(fā)生滲漏造成的。
7、每臺減速器都有一張記錄卡片，請按時填寫并記錄每次維護信息。

布雷維尼EM系列減速機的換油：
1、請根據(jù)圖樣確定減速器和制動器上各油口的正確位置。? 取下放油塞和注油塞，放盡減速器內(nèi)油液，裝上放油塞。如果有制動器，請重復此操作，放盡油液。
2、MDU系列，尺寸大于550的減速器有一根放油管，取下減速器法蘭盤上放油管口的塞子，接上吸油泵，用泵將減速器內(nèi)油液吸盡。
3、在換油液之前，請用清潔液清洗減速器內(nèi)部，這也是潤滑液廠商所要求的。如果有制動器，請按以下步驟重復此操作：
將清潔液注入減速器和制動器(如果有的話)，裝上注油塞，高速運轉(zhuǎn)幾分鐘，然后將清潔液放盡

布雷維尼EM系列減速機的安裝說明
1、安裝前請檢查減速器注油口、透氣塞、水平油塞和放油塞的位置，因為它們的裝配位置決定了減速器的安裝位置。
2、如果減速器上帶有多盤制動器，同樣請檢查制動器上注油口、透氣塞、水平油塞和 放油塞的位置，因為它們的裝配位置也決定了減速器的安裝位置。
3、制動器必須與其控制線路正確連接，對于液壓回路請保持回路通暢。
4、安裝RPR和MDU系列減速器時，請千萬小心保護好減速器的放油管(位于減速器支座的側(cè)面)，油管安裝在最易與油箱連接的部位。(安裝時請保護好油管和油箱)
5、減速器通常自帶連接法蘭，以供與電機、液壓馬達或空氣馬達連接。
6、用戶可在減速器輸入端安裝聯(lián)軸器、皮帶輪等件，同時必須根據(jù)當?shù)噩F(xiàn)行安全條例，負責地安裝一些適當?shù)谋Ｗo裝置。
7、減速器安裝在戶外時，請使用防銹漆、護油器，以及用防水油脂的防滑裝置，并加裝防雨罩等保護以減小惡劣的天氣條件對減速器的影響。

布雷維尼ED系列減速機電腦日常維護：操作人員有責任進行日常維護，并完成以下操作：
1、減速器首次運行100小時后(含間斷運行)，請用清潔液清洗減速器和制動器(如果有的話)的內(nèi)部，并更換油液。
2、檢查減速器和制動器內(nèi)是否有金屬屑。
3、最好在油液溫度尚未冷卻時換油，因為這時更有利于排盡箱內(nèi)油液。
4、以后每運行2000~2500小時請換油一次，或至少一年換一次油。
5、不要用混合油液。
6、周期性地檢查油位(每月一次)，如果油位下降，請補足油位。
注意：如果減速器上帶有多盤制動器或液壓驅(qū)動馬達，則有可能會發(fā)現(xiàn)減速器油位上升，這可能是制動器或馬達的油封發(fā)生滲漏造成的。
7、每臺減速器都有一張記錄卡片，請按時填寫并記錄每次維護信息。

布雷維尼ED系列減速機的換油：
1、請根據(jù)圖樣確定減速器和制動器上各油口的正確位置。? 取下放油塞和注油塞，放盡減速器內(nèi)油液，裝上放油塞。如果有制動器，請重復此操作，放盡油液。
2、MDU系列，尺寸大于550的減速器有一根放油管，取下減速器法蘭盤上放油管口的塞子，接上吸油泵，用泵將減速器內(nèi)油液吸盡。
3、在換油液之前，請用清潔液清洗減速器內(nèi)部，這也是潤滑液廠商所要求的。如果有制動器，請按以下步驟重復此操作：
將清潔液注入減速器和制動器(如果有的話)，裝上注油塞，高速運轉(zhuǎn)幾分鐘，然后將清潔液放盡

布雷維尼ED系列減速機的安裝說明
1、安裝前請檢查減速器注油口、透氣塞、水平油塞和放油塞的位置，因為它們的裝配位置決定了減速器的安裝位置。
2、如果減速器上帶有多盤制動器，同樣請檢查制動器上注油口、透氣塞、水平油塞和 放油塞的位置，因為它們的裝配位置也決定了減速器的安裝位置。
3、制動器必須與其控制線路正確連接，對于液壓回路請保持回路通暢。
4、安裝RPR和MDU系列減速器時，請千萬小心保護好減速器的放油管(位于減速器支座的側(cè)面)，油管安裝在最易與油箱連接的部位。(安裝時請保護好油管和油箱)
5、減速器通常自帶連接法蘭，以供與電機、液壓馬達或空氣馬達連接。
6、用戶可在減速器輸入端安裝聯(lián)軸器、皮帶輪等件，同時必須根據(jù)當?shù)噩F(xiàn)行安全條例，負責地安裝一些適當?shù)谋Ｗo裝置。
7、減速器安裝在戶外時，請使用防銹漆、護油器，以及用防水油脂的防滑裝置，并加裝防雨罩等保護以減小惡劣的天氣條件對減速器的影響。