力士樂(lè)液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力單元，它將原動(dòng)機(jī)（馬達(dá)、內(nèi)燃機(jī)等）的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液體的壓力能。力士樂(lè)泵可分為容積式和非容積式（蝸輪式）兩種。非容積式離心泵和軸流泵等采用高速旋轉(zhuǎn)葉輪制造進(jìn)口真空吸液，并在出口連續(xù)出口壓力液體。泵的進(jìn)口與出口相連，效率隨液體粘度的增加而減小，輸出液體體積隨著出口壓力的增加而減小。容積泵通過(guò)改變封閉空間的容積來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油和油壓。當(dāng)封閉體積從小量增加到大時(shí)，油被吸收，油被大的變化時(shí)間壓。典型的為力士樂(lè)柱塞泵，柱塞從缸孔抽出時(shí)吸油，壓入油時(shí)的時(shí)間。泵的進(jìn)出口是相互分離的，其效率取決于與吸入油腔分離的運(yùn)動(dòng)部件之間的結(jié)構(gòu)間隙和部件的粘度。粘度越高，含油量越高，供油量幾乎保持不變（由于效率的影響較小，壓力上升到18MPa，油被壓縮1%）。

在力士樂(lè)液壓泵液壓系統(tǒng)中，當(dāng)油回路突然關(guān)閉或倒轉(zhuǎn)時(shí)，壓力會(huì)急劇增加。這種現(xiàn)象稱(chēng)為液壓沖擊。液壓沖擊的主要原因是液壓速度的急劇變化、高速運(yùn)動(dòng)的工作部件的慣性力和一些液壓元件的不靈敏作用。當(dāng)管道內(nèi)的流體以一定的速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，在一定時(shí)刻（如關(guān)閉閥門(mén)），油的流速將被切斷，然后，油的流速將從一定的量。數(shù)值在某一時(shí)刻突然下降到零。此時(shí)，油流的動(dòng)能將轉(zhuǎn)化為油的擠壓能，從而使壓力急劇上升并引起液壓沖擊。高速工作部件的慣性力也會(huì)引起系統(tǒng)中的壓力沖擊，例如，當(dāng)氣缸部件應(yīng)改變方向時(shí)，換向閥迅速關(guān)閉氣缸的原始油線(xiàn)，當(dāng)油不再排出時(shí)，活塞是STI。由于慣性效應(yīng)的影響，會(huì)產(chǎn)生壓力急劇上升，造成壓力沖擊。由于液壓系統(tǒng)中的一些液壓元件不敏感，例如，油路不能及時(shí)打開(kāi)，這將導(dǎo)致壓力迅速上升并形成沖擊。

力士樂(lè)液壓泵變量液壓油泵殼內(nèi)的油漏必須通過(guò)最高的排油口（L1、L2和L3）排出到燃料箱。對(duì)于多個(gè)設(shè)備的組合，確保不超過(guò)每個(gè)設(shè)備的相應(yīng)外殼壓力。當(dāng)設(shè)備外殼的排出口之間存在壓差時(shí)，必須更換普通的外殼排出管路，以便無(wú)論如何不能超過(guò)所有連接設(shè)備的最小允許殼體壓力。如果這是不可能的，如果需要的話(huà)，應(yīng)該提供單獨(dú)的外殼排水管線(xiàn)。