一、零部件制造質(zhì)量較差
1、油封質(zhì)量：唇口幾何形狀不合格，縮緊彈簧太松等，造成氣密性試驗(yàn)漏氣，威格士葉片泵裝入主機(jī)后容易使油封被擊穿而串油。應(yīng)更換油封并檢驗(yàn)其材質(zhì)、幾何形狀及尺寸。

2、威格士葉片泵、裝配質(zhì)量由于威格士葉片泵的加工、裝配質(zhì)量有問題，致使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與前蓋止口不同心，造成油封偏磨。應(yīng)檢查前蓋軸承孔對(duì)定位銷孔的對(duì)稱度和位移量、前蓋止口對(duì)骨架油封孔的同軸度以及骨架油封孔對(duì)軸承孔(通孔)的同軸度。

3、密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量由于密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量有問題，致使密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷，造成二次密封不嚴(yán)甚至失效，大量壓力油進(jìn)入骨架油封處(此處為低壓通道)來不及回油，因而造成油封被擊穿而串油。應(yīng)檢驗(yàn)密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。

4、變速器花鍵軸的內(nèi)花鍵與威格士葉片泵的外花鍵連接。并一起裝在裝載機(jī)上，如果花鍵軸花鍵加工的同軸度超差，會(huì)使回轉(zhuǎn)不同心，造成齒輪泵軸擺動(dòng)，影響油封密封，造成油封串油。應(yīng)檢查和控制花鍵軸內(nèi)、外花鍵的同軸度。

二、威格士葉片泵與主機(jī)的安裝質(zhì)量不合要求
1、威格士葉片泵與主機(jī)的安裝達(dá)不到要求威格士葉片泵安裝到主機(jī)上后，要求其安裝的同軸度誤差小于0.05mm。

2、如果變速器安裝花鍵軸的端面對(duì)花鍵軸回轉(zhuǎn)中心的跳動(dòng)超差，會(huì)使齒輪泵在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下承受徑向力，從而造成油封被擊穿而串油；特別是軸套式CBZb泵，齒輪軸承受徑向壓力會(huì)破壞軸套的徑向補(bǔ)償，其危害遠(yuǎn)大于固定間隙式CBG齒輪泵。

3、部件之間的安裝間隙不合要求齒輪泵的前、后泵蓋及泵體止口起定位作用，因此，配合間隙不能太大；齒輪泵的外花鍵屬于傳動(dòng)裝置，配合間隙不宜太小，否則會(huì)形成干涉。

4、齒輪泵前蓋止口端面與變速器裝配端面之間的石棉墊太厚在安裝過程中，4個(gè)固定螺栓的夾緊力不一致，造成泵的偏斜，影響油封密封。裝配端面之間用石棉墊加密封膠，雖然密封比較可靠，但給維修帶來很多不便，加膠后的石棉墊只能一次使用。不論是換齒輪泵或變速泵，每次都要更換石棉墊。建議采用0.6～0.8mm厚的耐油橡膠墊，這樣既可保證密封，使泵的安裝偏程度小，還可以重復(fù)多次使用，并可減少振動(dòng)和噪聲。

5、花鍵滾鍵造成油封串油由于齒輪泵軸花鍵與變速輸出軸內(nèi)花鍵有效接觸的長度較短，而齒輪泵工作時(shí)傳遞的扭矩是一定的。齒輪泵工作時(shí)花鍵承受大扭矩而產(chǎn)生擠壓磨損甚至滾鍵，從而產(chǎn)生高溫，以致造成骨架油封唇口燒傷、老化、進(jìn)而被擊穿而串油。因此，主機(jī)在選用齒輪泵時(shí)應(yīng)校核齒輪泵軸花鍵的強(qiáng)度，并保證有足夠的有效結(jié)合長度。

三、液壓系統(tǒng)清潔度的影響
1、液壓系統(tǒng)由油箱、管路、控制閥及液壓缸等重要零部件組成。液壓系統(tǒng)工作時(shí)，由于各種控制閥內(nèi)部油道為鑄造成型，附著于內(nèi)部的粘沙等由于壓力油及其其他因素的作用使之脫落而造成液壓系統(tǒng)受污染。同時(shí)，油箱及管路焊渣、液壓缸內(nèi)部飛邊、毛刺等也是造成液壓系統(tǒng)受污染的因素。

2、液壓系統(tǒng)受污染后，造成齒輪泵摩擦副間摩損加劇、密封實(shí)效、從而造成齒輪泵油封被擊穿而串油。因此，要認(rèn)真進(jìn)行閥體清砂、油箱及液壓輔件處理以及液壓缸清洗等，以保證液壓系統(tǒng)的清潔度。

四、液壓油的影響
1、液壓油清潔度差、污染顆粒大齒輪軸軸頸與密封環(huán)內(nèi)孔的間隙很小，污染顆粒進(jìn)入其間會(huì)造成密封環(huán)內(nèi)孔磨損、劃傷或隨軸旋轉(zhuǎn)，致使二次密封壓力油進(jìn)入低壓區(qū)(骨架油封處)，從而造成油封被擊穿。應(yīng)對(duì)清潔度差的液壓油進(jìn)行過濾或更換新抗磨液壓油。

2、液壓油粘度下降、變質(zhì)

3、液壓油粘度下降、變質(zhì)后，油液變稀，在齒輪泵內(nèi)高壓狀態(tài)下，通過二次密封間隙的泄漏量增加；由于來不及回油，造成低壓區(qū)壓力升高而擊穿油封導(dǎo)致串油。建議定期化驗(yàn)油質(zhì)，并更換抗磨液壓油。

1、可拆可不拆的零件盡量不拆。
2、分配泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要用小油盤承接流出的柴油。
3、拆卸油泵轉(zhuǎn)子時(shí)，一定要順著分配轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的方向才能拆下，拆時(shí)要用專用扳手。
4、分配泵轉(zhuǎn)子右端中間的小螺釘，是加工中心油道時(shí)的工藝孔悶塞，一般不拆。
5、正時(shí)環(huán)不要拆卸凸輪圈，因?yàn)樗强勘旧淼膹椥怨潭ㄔ跉んw內(nèi)，出廠時(shí)定位已校正好，拆后不易校準(zhǔn)。
6、拆花鍵套與前后控制板時(shí)，應(yīng)注意它原來的裝配位置，以便裝復(fù)。只有調(diào)整最大供油量時(shí)，才允許稍微轉(zhuǎn)動(dòng)前后控制板。
7、調(diào)壓閥總成如無故障不要拆卸，如果必須拆卸時(shí)，應(yīng)注意調(diào)壓閥彈簧不要丟失，按原來位置裝回。
8、在拆三角接盤時(shí)，應(yīng)在連接處打一記號(hào)，以便安裝時(shí)按記號(hào)裝復(fù)。

不二越齒輪油泵主要用于石油、化工、冶金、礦山、電站等行業(yè)油類介質(zhì)的轉(zhuǎn)輸、增壓、燃油噴射等以及大型機(jī)械設(shè)備中稀油循環(huán)中,在各類機(jī)械設(shè)備中均可做潤滑泵使用。 電機(jī)過熱是齒輪油泵在工作過程中常出現(xiàn)的問題，具體的分析檢測(cè)如下：
1、使用范圍（流量、揚(yáng)程）超過齒輪油泵設(shè)計(jì)要求：按系列型譜選合適的電機(jī)
2、介質(zhì)比重超過齒輪油泵配置電機(jī)：配置合適的大江齒輪油泵用電機(jī)
3、填料壓蓋壓的太緊或機(jī)械密封彈簧調(diào)的太緊： 重新調(diào)整壓蓋或機(jī)械密封的彈簧壓縮量
4、不二越泵裝配質(zhì)量差，有摩擦處或電機(jī)與泵軸不同心：檢查裝配質(zhì)量，排除裝配故障。

可以針對(duì)上述條件，逐一做分析，找出電機(jī)過熱的真正原因，在按照相應(yīng)的故障，維修處理。

一、哈威柱塞泵表面粘涂原理及特點(diǎn)
1、近年來表面粘涂技術(shù)我國設(shè)備維修得到了廣泛應(yīng)用，適用于各種材質(zhì)零件設(shè)備修補(bǔ)。其工作原理將加入二硫化鉬、金屬粉末、陶瓷粉末纖維等特殊填料膠粘劑，直接涂敷于材料或零件表面，使之具有耐磨、耐蝕等功能，主要用于表面強(qiáng)化修復(fù)。它工藝簡(jiǎn)單、方便靈活、安全可靠，不需要專門設(shè)備，只需將配好膠涂敷于清理好零件表面，待固化后進(jìn)行修整即可，常室溫下操作，不會(huì)使零件產(chǎn)生熱功當(dāng)量影響變形等。

二、粘涂層涂敷工藝
1、軸套外圓、軸套端面貼合面、齒輪端面或泵殼內(nèi)孔小面積均勻性磨損量0.15-0.50mm之間、劃痕深度0.2mm以上時(shí)，宜采用粘涂修補(bǔ)工藝。粘涂層涂敷工藝過程：初清洗→預(yù)加工→最后清洗及活化處理→配制修補(bǔ)劑→涂敷→固化→修整、清理或后加工。

2、粘涂工藝雖然比較簡(jiǎn)單，但實(shí)際施工要求卻相當(dāng)嚴(yán)格，僅憑選擇好膠粘劑，不一定能獲得高粘涂強(qiáng)度。既要選擇合適膠粘劑，還要嚴(yán)格地按照正確工藝方法進(jìn)行粘涂合適膠粘劑，還要嚴(yán)格地按照正確工藝方法理行粘涂才能獲得滿意粘涂效果。

（一）哈威柱塞泵涂敷
1、用修補(bǔ)劑先粘修表面上薄涂一層，反復(fù)刮擦使之與零件充分浸潤，然后均勻涂至規(guī)定尺寸，并留出精加工余量。涂敷盡可能朝一個(gè)方向移動(dòng)，往復(fù)涂敷會(huì)將空氣包裹于膠內(nèi)形成氣泡或氣孔。

（二）哈威柱塞泵預(yù)加工
1、用細(xì)砂紙磨成一定溝槽網(wǎng)狀，露出基體本色。

（三）最后清洗及活化處理
1、用丙酮或?qū)ｉT清洗劑進(jìn)行。然后用噴砂、火焰或化學(xué)方法處理，提高表面活性。

（四）修整、清理或后加工
1、進(jìn)行精鏜或用什錦銼、細(xì)砂紙、油石將粘修面精加工至所需尺寸

（五）哈威柱塞泵配制修補(bǔ)劑
1、修補(bǔ)劑使用時(shí)要嚴(yán)格按規(guī)定比例將本劑（A）固化劑（B）充分混合，以顏色一致為好，并規(guī)定時(shí)間內(nèi)用完，隨用隨配。

（六）初清洗
1、零件表面絕對(duì)不能有油脂、水、銹跡、塵土等。應(yīng)先用汽油、柴油或煤油粗洗，最后用丙酮清洗。

（七）固化
1、用涂有脫模劑鋼板壓工作上，一般室溫固化需24小時(shí)，加溫固化（約80℃）需2-3小時(shí)。

2、液壓馬達(dá)的安裝
1）液壓馬達(dá)與驅(qū)動(dòng)裝置之間的聯(lián)軸器形式及安裝要求應(yīng)符合制造廠的規(guī)定；液壓馬達(dá)與所驅(qū)動(dòng)裝置間的同軸度偏差應(yīng)在0.1mm以內(nèi)，軸線間的傾角不得大于1。；
2）外露的旋轉(zhuǎn)軸和聯(lián)軸器必須有防護(hù)罩。

一、油箱
每個(gè)液壓設(shè)備都應(yīng)該有它自己的油箱。油箱要實(shí)現(xiàn)盛放油液、散發(fā)熱量、逸出空氣、沉淀雜質(zhì)、分離水分、安裝元件等各種功能。

二、過濾器
過濾器的功能是從油液中清除固體污染物。威格士液壓泵中的所有故障的80%左右是由污染的油液引起的。保持油液清潔是威格士液壓泵可靠工作的關(guān)鍵，而過濾器則是保持油液清潔的主要手段。

三、過濾器的種類：
過濾器可以裝在威格士液壓泵的不同部位去完成不同的任務(wù)，這也決定了過濾器的不同種類：A、吸油過濾器，保護(hù)液壓泵B、高壓過濾器，保護(hù)泵下游元件不受污染C、回油過濾器，降低油液污染度D、離線過濾器，連續(xù)過濾保持清潔度E、泄油過濾器，防止生成污染物進(jìn)入油箱F、安全過濾器，保護(hù)污染低抗力低的元件G、通氣過濾器，保護(hù)污染物隨空氣侵入H、注油過濾器，防止注油時(shí)侵入污染物3液壓泵。

三、威格士液壓泵的分類：
1、威格士液壓泵最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。液壓油從吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，最后在兩齒嚙合時(shí)排出。

2、因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。

四、液壓缸即油缸，是將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的執(zhí)行元件。
1、液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運(yùn)動(dòng)速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，輸出的直線位移是有限的。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定，其他裝置則必不可少。

二、提高了任務(wù)的保險(xiǎn)性，增加了被接受水平?？垢腥静怕詮?qiáng) － 泵采取雙唇組織的葉片，具備極強(qiáng)的抗凈化手腕，使用壽命長；

三、安設(shè)方法相符規(guī)定的孔法蘭形式，并設(shè)施有各類平鍵和花鍵傳動(dòng)軸供選用。對(duì)付車用型泵，還存在T 型傳動(dòng)軸（吻合SAE J718c）選項(xiàng)，容許直接與疲塌機(jī)配裝（轉(zhuǎn)速540～1000 rpm）；

四、系列液壓泵是適用于開式回路的軸向柱塞式變量液壓泵，其圖謀的并重盡頭在于工作的經(jīng)濟(jì)性。PVT系列是PV泵的帶后驅(qū)動(dòng)及正面油口設(shè)置的派生系列。

二、加熱清洗機(jī)，將所有力士樂液壓泵葉輪、力士樂液壓泵軸承套、力士樂液壓泵泵體、泵蓋、壓蓋、軸進(jìn)行清洗。

三、從清洗機(jī)取出力士樂液壓泵配件按順序拿干凈的棉紗擦拭干凈，擺放到裝泵操作臺(tái)上，準(zhǔn)備裝配。

四、把泵聯(lián)軸器裝在力士樂液壓泵的泵軸的軸頭段。

五、將力士樂液壓泵軸頭斷第一道密封壓入力士樂液壓泵密封壓蓋，并從泵軸的另一頭裝在泵軸上。

六、將卡簧順著軸鎖母端套在泵軸上并把卡簧卡在密封壓蓋后的第一道卡簧槽，接著將第一片軸承注上黃油裝到泵的軸承體，排軸承時(shí)軸承位置一定要和軸承體位置擺正，用銅棒將軸承排入緊挨著泵聯(lián)這頭的軸承體軸承位內(nèi)。不要用力過猛，以免損壞軸承。

七、將主軸從軸承內(nèi)部穿入裝在軸承體上，將密封壓蓋擰緊在軸承體上。將軸承體樹立從主軸的另一頭裝入第二片軸承，方法同第六項(xiàng)。

八、將卡簧沿軸裝入并卡在軸承緊挨著的卡簧槽內(nèi)，加入擋圈。將事先準(zhǔn)備好拿油浸泡過的力士樂液壓泵高溫碳纖維盤根密封裝入軸承體內(nèi)，并拿套管將其壓實(shí)。

九、將力士樂液壓泵泵體裝在泵軸承體上，將力士樂液壓泵的耐高溫骨架油封沿軸裝入力士樂液壓泵泵蓋內(nèi)，并壓好擋圈和鎖母。將力士樂液壓泵葉輪裝上，并鎖緊鎖母。

十、將力士樂液壓泵泵體密封鋁墊放入泵體內(nèi)，將力士樂液壓泵的泵蓋同軸承體立著裝入泵體，并擰緊螺栓。整臺(tái)力士樂液壓泵裝配完畢。

5、輸送液體粘度大；6、多級(jí)泵長期停用，需將泵全部拆開，擦干水分，將轉(zhuǎn)動(dòng)部位及結(jié)合處涂以油脂裝好；7、葉輪尺寸過大；8、多級(jí)泵要停止使用時(shí)，先關(guān)閉閘閥、壓力表，然后停止電機(jī)；

9、管路系統(tǒng)的阻力超出或不足預(yù)定值；10、泵的揚(yáng)程過低，流量過大；11、轉(zhuǎn)子零件和定子零件有摩擦；12、軸承磨損或損壞機(jī)械密封對(duì)密封座的壓力過大；13、出口管路破裂；

14、多級(jí)泵在運(yùn)行過程中，軸承溫度不能超過環(huán)境溫度35C，最高溫度不得超過80C；15、泵軸彎曲、16、泵內(nèi)不同零件的熱膨脹不均勻；17、測(cè)功儀表不準(zhǔn)；泵平衡裝置不起作用。

18、盡量控制多級(jí)泵的流量和揚(yáng)程在標(biāo)牌上注明的范圍內(nèi)，以保證多級(jí)泵在最高效率點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，才能獲得最大的節(jié)能效果。

一、力士樂液壓泵密封輔助密封圈檢查：

1、輔助密封圈表面光滑平整，不得有氣泡、裂紋、缺口等缺陷；端面尺寸要均勻；“o”形密封圈的毛邊最好與工作面成45度角；

2、輔助密封圈的硬度要根據(jù)壓力選擇，密封壓力較高，硬度要高；密封壓力較低的，硬度較低。輔助密封圈常用合成橡膠；

3、密封圓柱面的“o”形密封圈，內(nèi)徑應(yīng)比該密封點(diǎn)的外徑小0.5-1mm。動(dòng)環(huán)的“o”形密封圈內(nèi)徑比較小，靜環(huán)的“o”形密封圈內(nèi)徑比靜環(huán)內(nèi)徑?。?/p>

4、輔助密封的壓縮量要合適，壓縮量過大，密封效果好，但摩擦阻力大，裝配困難，工作中游動(dòng)補(bǔ)償能力差。壓縮量過小，摩擦阻力小，裝配容易但密封效果差。

5、力士樂液壓泵密封動(dòng)靜環(huán)的“o”形環(huán)，均為圓柱面密封，其壓縮量約為橫斷光面直徑的8%-23%。直徑小的，取百分比些的；直徑大的，取百分比小些的。

6、“o”形密封圈的壓縮量要考慮其另外的作用如對(duì)無防轉(zhuǎn)銷的靜環(huán)，靜環(huán)“o”形密封圈起著密封和防轉(zhuǎn)的雙重作用，“o”形密封圈的壓縮量要大些，以免靜環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，密封失效。

7、動(dòng)環(huán)的“o”形密封圈，在保證密封效果的前提下，壓縮量取小些，以免壓縮量過大，阻力過大而不能浮動(dòng)補(bǔ)償。

二、組裝成旋轉(zhuǎn)型動(dòng)環(huán)組件或靜止型的靜環(huán)組件后，用手按動(dòng)補(bǔ)償環(huán)，檢查是否裝到位，是否靈活；彈性開口是否定位可靠。

三、密封端面與軸或軸套中心線的垂直度是否符合要求。

四、對(duì)靜止型機(jī)械密封，靜環(huán)組件的防轉(zhuǎn)銷引線要準(zhǔn)確，推進(jìn)靜環(huán)組時(shí)，組件的銷槽要對(duì)準(zhǔn)銷子，推進(jìn)到位后，要測(cè)量組件端面至密封腔某端面的距離，判斷是否安裝到位；

五、擰螺栓壓緊端蓋時(shí)，要用力均勻、對(duì)稱，分幾次擰完，不可一次緊定，以免偏斜，甚至壓碎石墨環(huán)。