什么是力士樂(lè)液壓泵？想必對(duì)于新同行來(lái)說(shuō)，并非不是很清楚力士樂(lè)液壓泵的概念吧？當(dāng)然這個(gè)概念是比較模糊的，今天柯蘭液壓的技術(shù)員就來(lái)給大家詳細(xì)的講解一下力士樂(lè)液壓泵的概念解答如下：一、液壓泵套是加工十分精密的配套件。液壓泵身上有一道傾斜槽，液壓泵套上有小孔稱為吸入口，這個(gè)吸入口充滿著柴油，當(dāng)液壓泵傾斜槽對(duì)著吸入口時(shí)，柴油進(jìn)入液壓泵套內(nèi)，液壓泵被凸輪軸頂至一定高度時(shí)。

二、液壓泵傾斜槽與吸入口錯(cuò)開(kāi)，吸入口被封閉，使柴油既不能吸入也不能被壓出，液壓泵繼續(xù)上升時(shí)壓迫柴油，柴油壓力到一定程度就會(huì)頂開(kāi)單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴，再?gòu)膰娪妥爝M(jìn)入氣缸燃燒室。液壓泵每次排出一定量的柴油，只有一部分噴入氣缸，其余部分則由回油孔泄走，并利用增減泄走的回油量來(lái)調(diào)節(jié)噴油量。

三、力士樂(lè)液壓泵又是一種既輕便又緊湊的泵，提出了一種具有一個(gè)由含鋁材料制成的外殼的油泵和設(shè)置在該外殼中的可運(yùn)動(dòng)的模制件。

四、概念： 油泵有直列式、分配式和單體式三大類(lèi)，不管哪一類(lèi)，油泵的關(guān)鍵在于一個(gè)“泵”字。泵油的數(shù)量、壓力和時(shí)間都要非常精確，并且按照負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)。

五、、力士樂(lè)液壓泵是一個(gè)加工精細(xì)，制造工藝復(fù)雜的部件，國(guó)內(nèi)外一般汽車(chē)柴油機(jī)的油泵都是由世界上少數(shù)幾個(gè)專業(yè)廠生產(chǎn)的。 油泵要有動(dòng)力源才能運(yùn)轉(zhuǎn)，它下部的凸輪軸是由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸齒輪帶動(dòng)的。噴油泵的關(guān)鍵零件是液壓泵。

六、那么可移動(dòng)的塞子就稱為液壓泵，針筒就稱為液壓泵套，假設(shè)在針筒里面安裝一只彈簧頂著液壓泵一端，液壓泵另一端接觸凸輪軸，當(dāng)凸輪軸回轉(zhuǎn)一周，液壓泵就會(huì)在液壓泵套內(nèi)上下移動(dòng)一次，這就是噴油泵液壓泵的基本運(yùn)動(dòng)方式。