二、維持主系統(tǒng)回路的壓力。
三、并給控制回路提供操縱壓力,系統(tǒng)的操縱壓力一般設(shè)計成與補油壓力一樣的。
四、補充內(nèi)泄的油液損失。為了避免在任何驅(qū)動和制動狀態(tài)下?lián)p害傳動,補油壓力必須設(shè)定在指定的壓力上。
五、補力士樂液壓泵一般是個齒輪泵,或者是外嚙合齒輪泵或者是擺線齒輪定量泵,安裝在主泵上并由主泵的主軸驅(qū)動。補力士樂液壓泵的壓力由補油溢流閥限制。
六、標(biāo)準(zhǔn)的補力士樂液壓泵適用于絕大多數(shù)的泵,如果補力士樂液壓泵的排量不足的時候,就需要增大補力士樂液壓泵的排量或在主泵的輔助花鍵加裝一只齒輪泵,提供必要的額外補油。
]]>二、維持主系統(tǒng)回路的壓力。
三、并給控制回路提供操縱壓力,系統(tǒng)的操縱壓力一般設(shè)計成與補油壓力一樣的。
四、補充內(nèi)泄的油液損失。為了避免在任何驅(qū)動和制動狀態(tài)下?lián)p害傳動,補油壓力必須設(shè)定在指定的壓力上。
五、補力士樂液壓泵一般是個齒輪泵,或者是外嚙合齒輪泵或者是擺線齒輪定量泵,安裝在主泵上并由主泵的主軸驅(qū)動。補力士樂液壓泵的壓力由補油溢流閥限制。
六、標(biāo)準(zhǔn)的補力士樂液壓泵適用于絕大多數(shù)的泵,如果補力士樂液壓泵的排量不足的時候,就需要增大補力士樂液壓泵的排量或在主泵的輔助花鍵加裝一只齒輪泵,提供必要的額外補油。
]]>1、一般油溫低于10℃時,應(yīng)空載運行20min以上才能加載;
2、若氣溫在0℃以下或35℃以上,則應(yīng)加熱或冷卻;
3、寒冷地區(qū)或冬天啟動時,應(yīng)使油溫升至15℃以上方能加載;
4、在-15℃以下不允許啟動力士樂液壓泵。
二、力士樂液壓泵卡死損壞的危害:
1、力士樂液壓泵工作時嚴(yán)禁將冷油充入熱元件,或?qū)嵊统淙肜湓?,以免溫差太大,膨脹或收縮不―而咬死。
3、在冬天或寒冷地區(qū),若采用電加熱器加熱油箱中的油液,由于力士樂液壓泵和馬達(dá)依然是冷的,易卡死,使用時要特別注意。
4、為保護(hù)力士樂液壓泵及閥的耐用性,一般油液溫度低于15度是禁止起力士樂液壓泵的。但日常生產(chǎn)中有時啟動時油液溫度低于此值,在溫度較低(如10度左右時),為節(jié)省時間快速使油溫達(dá)到安全使用要求,一般采用屏蔽執(zhí)行機構(gòu)后直接開啟蓄能器下的溢流閥卸荷循環(huán)以達(dá)到快速升溫的目的。
5、低溫運行可能導(dǎo)致力士樂液壓泵回油問題。油溫低,油的粘性大,液壓油通過回油管路的阻尼增大,在正?;赜土坎蛔兊那闆r下,回油壓力會提高,加上非正常的內(nèi)泄,就可能導(dǎo)致回油壓力過高造成的損害。
]]>②溢流閥損壞。溢流閥的閥芯被卡住、閥體與閥座密封不嚴(yán)、彈簧損壞或壓力調(diào)定太低?,使大量壓力油直接返回油箱,系統(tǒng)無法保證足夠的壓力。
③螺旋分料器控制閥組故障。閥芯和閥體磨損過大,閥芯和閥體為間隙密封,磨損過大,導(dǎo)致內(nèi)泄漏量太大。閥芯和閥體卡住,閥芯移動不靈活或不能移動,不能正確地開、閉油道,系統(tǒng)無法正常工作。
④左(右)螺旋分料器馬達(dá)故障。螺旋分料器馬達(dá)采用內(nèi)曲線轉(zhuǎn)子馬達(dá),馬達(dá)工作面或端面磨損嚴(yán)重,使馬達(dá)的容積效率降低,導(dǎo)致無動力輸出。
⑤左(右)螺旋分料器泵損壞。螺旋分料器泵采用變量力士樂液壓泵,柱塞和缸體孔、滑靴與斜盤、配流盤與缸體配流面的磨損嚴(yán)重,內(nèi)泄漏過大,容積效率和機械效率降低,液壓泵的排量減少。
]]>二、油箱容量的大小與力士樂液壓泵工作循環(huán)中的油液溫升、運行中的液位變動、調(diào)試與維修時向管路及執(zhí)行元件注油、循環(huán)油量、液壓油液的壽命等因素有關(guān)。油箱的容量可用經(jīng)驗法或根據(jù)散熱加以確定,并符合JB/T 7938《液壓泵站油箱公稱容量系列》的規(guī)定。
三、用經(jīng)驗法確定油箱容積用經(jīng)驗法確定油箱容積應(yīng)區(qū)分下述三種情況。
1、油箱的容量通常為液壓泵每分鐘排出體積額定值的3~5倍。對于安裝位置受限的行走機械和設(shè)置冷卻裝置的設(shè)備,油箱的容量可選擇偏小值;對于空間位置不受限及未設(shè)冷卻裝置的固定設(shè)備,依靠油箱散熱的設(shè)備,則應(yīng)選擇偏大值。
2、采用定量泵或非壓力補償型變量泵的力士樂液壓泵,油箱的容量至少要大于泵流量的3倍以上。
3、采用壓力補償型變量泵時,應(yīng)盡量提供至少為系統(tǒng)每分鐘所需油液體積的平均值(以升計)3倍的油箱容量。
四、根據(jù)散熱確定油箱容積
1、油箱的容量也可根據(jù)力士樂液壓泵的發(fā)熱與散熱關(guān)系的計算以及對油箱允許的溫升來確定,按照此法計算的結(jié)果,可得出圖油箱容量、功率、溫升的關(guān)系。
]]>二、超高壓泵的柱塞和柱塞缸等運動副之間采用的是“間隙密封”,其間隙小、加工精度高,對油液的清潔度和溫度的要求很高,即該液壓泵抗污染能力較差。顆粒性雜質(zhì)將加大運動副磨損,甚至造成“機械卡死”。
三、油溫過高,引起油液黏度下降,會加大泄漏。由于該設(shè)備長期在露天工地使用,粉塵高、溫度變化大,環(huán)境惡劣,又是長時間連續(xù)工作,加之使用者多為非技術(shù)工人,達(dá)不到使用要求的水平,更加縮短了超高壓泵的使用壽命。
四、超高壓力士樂液壓泵需要配置超高壓控制閥,這類閥與常規(guī)高壓閥相比,.密封更加困難,對使用環(huán)境要求更嚴(yán)格,故相對故障率也更高。
五、在實際使用中,為了裝卸工件方便,擠壓缸需帶動模塊軸向位移約50mm行程。其中約40mm為空行程(空載或低負(fù)載),使得動、定模塊合模,而最終的約lOmm行程為擠壓行程(重負(fù)載),使鋼套筒產(chǎn)生塑性變形。
六、為了提高工作效率、縮短工作周期,需要設(shè)備提高空行程運動速度,因而要求系統(tǒng)能夠同時滿足合模時的“低壓快進(jìn)”工況和擠壓行程時的“高壓工進(jìn)”工況。由于一般超高壓泵的流量較小,不可能滿足快進(jìn)工況時的供油,故常常需要采用高、低壓泵組合形式供油,此方案會加大設(shè)備的自重和制造成本。
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液壓油污染是力士樂液壓泵最主要的失效根源,據(jù)統(tǒng)計力士樂液壓泵故障大約有75%是由于液壓油污染引起的。液壓油污染引起元件失效的形式主要有污染磨損、污染卡緊和污染堵塞等。影響液壓元件材料磨損和性能下降的主要因素是液壓油污染度,元件污染敏感度以及工作條件,為了防止液壓油引起的失效和故障,必須通過污染控制措施使系統(tǒng)內(nèi)液壓油的污染度保持在關(guān)鍵元件污染耐受度范圍內(nèi),也就是使液壓油污染的程度穩(wěn)定。
二、泄漏:
1、泄漏是當(dāng)前力士樂液壓泵普遍存在的問題。外泄漏發(fā)生在液壓元件外部結(jié)合面、管接頭以及直線、旋轉(zhuǎn)運動界面。
2、內(nèi)泄漏發(fā)生在液壓元件內(nèi)部運動副間隙處,如液壓泵的配流副,液壓缸和活塞的密封間隙等。過量的內(nèi)泄漏使泵容積效率降低、液壓缸爬行、液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速損失等,對力士樂液壓泵有較大的危害。泄漏是力士樂液壓泵失效和故障的信號,必須及時采取對策。影響力士樂液壓泵泄漏的主要因素是密封的磨損或損壞、管件受振而引起松動,以及軟管加工或安裝不良等。合理的密封結(jié)構(gòu)、優(yōu)良的密封材料、必要的密封力是液壓油泄漏穩(wěn)定性的重要因素??刂屏κ繕芬簤罕脺厣?,控制油液污染,控制過大的振動,就可以控制力士樂液壓泵的內(nèi)外泄漏。
三、液壓油化學(xué)性能的變化:
1、液壓油化學(xué)性能與液壓油基礎(chǔ)成分以及添加劑的化學(xué)成分有關(guān)。為了改進(jìn)液壓油的性能以滿足力士樂液壓泵的工作要求,在工作液體中加有各種化學(xué)添加劑,如抗氧化、除銹、增粘、抗磨、低凝等添加劑。因此,保持化學(xué)穩(wěn)定性是保證力士樂液壓泵工作可靠和元件壽命的重要條件。
2、由于在系統(tǒng)中液壓油受到高壓、不良環(huán)境的影響,液壓油在工作和儲存過程中其化學(xué)成分和性能將逐漸發(fā)生變化。這主要是由于液壓油的氧化以及添加劑的消耗而引起的。這種氧化反映的結(jié)果引起液壓油劣化,并產(chǎn)生可溶和不可溶的化合物,如樹脂、酸性物質(zhì)及沉淀物等,進(jìn)一步增加了液壓油的污染。
3、液壓油的劣化速度與工作溫度、壓力、污染物種類和含量等因素有關(guān)。當(dāng)水和起催化劑作用的金屬顆粒同時存在時,油液的氧化速度急劇增快。 鐵使油液氧化速度增快10倍,銅使氧化速度增快 30 倍。因此,有效地控制油液污染,選用添加劑穩(wěn)定的油液,有助于保持油液的化學(xué)穩(wěn)定性。四、液壓油物理性能的變化:
1、液壓油的物理性能與力士樂液壓泵有關(guān)的主要有粘度、粘度指數(shù)、剪切強度、體積彈性模數(shù)、飽和蒸氣壓、吸氣性和含水性等。這些物理性能隨系統(tǒng)狀態(tài)(如壓力、溫度)、液壓油的化學(xué)成分、機械攪拌和剪切,以及污染物種類和濃度而變化。
2、一般當(dāng)影響和干擾因素消失后,液壓油物理性能可恢復(fù)到原始值,這時可認(rèn)為液壓油物理性能是穩(wěn)定的。然而,當(dāng)液壓油物理性能的變化超過了允許范圍,則將對系統(tǒng)和元件帶來危害。所以,力士樂液壓泵的維護(hù)人員必須注意液壓油物理性能的變化,保持液壓油的物理性能的穩(wěn)定性。
五、液體氣蝕:
1、力士樂液壓泵出現(xiàn)氣蝕后會引起振動和噪聲,加速油液劣化,使力士樂液壓泵性能變壞 。
六、力士樂液壓泵過熱:
力士樂液壓泵的工作溫度應(yīng)有一定范圍,過高的溫度使液壓油粘度變低,潤滑性能變壞,泄漏增大,并使液壓油氧化分解。溫度過低時,液壓油粘度增大,流動性變差。溫度超出允許的范圍,對密封材料和元件的性能也有較大影響。低溫下橡膠彈性體柔性變差;高溫下材料強度減弱,同時由于熱膨脹易引起元件運動受阻或卡緊。所以,控制力士樂液壓泵工作溫度過大的變化是很重要的。
液壓泵 - 電動機裝置包括液壓泵、電動機、泵用聯(lián)軸器、傳動底座及管路附件等,又稱為泵組。 圖16-6所示為一種典型的泵組結(jié)構(gòu) 。
(1)電動機功率計算。 根據(jù)壓力和流量選定液壓泵的規(guī)格型號之后,驅(qū)動液壓泵的電動機功率可按下式計算P =ppqp/η
式中,P 為電動機功率,W ;pp 為液壓泵的最大工作壓力,Pa ;qp 為液壓泵的輸出流量,m3 / s ;η 為液壓泵的總效率,可由液壓泵產(chǎn)品樣本查出。此時必須注意,當(dāng)泵的工作壓力低于其額定壓力、工作流量小于額定流量時,泵的總效率會下降很多。
根據(jù)式(16唱7)選取電動機功率時最好有一定的功率儲備 ,但允許短時超載 25 % 。 選定電動機后 ,電動機的轉(zhuǎn)速 、功率即已確定 ,但電動機的型號還與它的安裝形式有關(guān) 。
2)電動機的安裝形式。 可供選擇的電動機的安裝形式主要有三種 :機座帶底腳 、端蓋上無凸緣結(jié)構(gòu) ;機座不帶底腳 、端蓋上帶大于機座的凸緣結(jié)構(gòu) ;機座帶底腳、端蓋上帶大于機座的凸緣結(jié)構(gòu) 。 圖16-6所示為機座帶底腳 、端蓋上無凸緣的結(jié)構(gòu),一般用于水平放置。 若泵組立式放置則應(yīng)選用機座不帶底腳 、端蓋上帶大于機座的凸緣結(jié)構(gòu)。 機座帶底腳且端蓋上帶凸緣的結(jié)構(gòu)用于水平放置的泵組 ,此時液壓泵通過法蘭式支架支承在電動機上 。
(3)聯(lián)軸器。 由于液壓泵的傳動軸不能承受徑向載荷和軸向載荷,但又要求泵軸與電動機軸有很高的同軸度 ,因此一般采用彈性聯(lián)軸器的連接形式。 聯(lián)軸器的規(guī)格按其傳遞的轉(zhuǎn)矩最大值選取 。若選用特殊的軸端帶內(nèi)花鍵連接孔的電動機 ,則可選用主軸輸入端為花鍵的液壓泵 ,二者直接插入組裝。 這樣即可保持兩軸的同心,又可省去聯(lián)軸器,使泵組的尺寸減小。
(4)泵組底座。 小功率泵組可以安裝在油箱的上蓋(上置式),功率較大時需單獨安裝在專用的平臺上(非上置式)。 泵組的底座應(yīng)具有足夠的強度和剛度,要便于安裝和檢修,同時在合適的部位設(shè)置泄油盤,以防止液壓油液污染場地。 為減少噪聲和振動,泵組與安裝平臺之間最好加彈性材料制成的防振墊 。
(5)管路附件。 液壓泵的吸油管一般選用硬管,管路盡可能短,過流面積盡可能大,以減少吸油阻力。 安裝吸油管時注意液壓泵有吸油高度的限制。 安裝非上置式泵組,需在油箱與泵的吸油口之間加閘閥,以便于檢修。 因吸油管采用硬管,因此應(yīng)在吸油口設(shè)置橡膠補償接管(隔振喉),起隔振、補償作用。
]]>1、液壓油泵發(fā)熱,有可能是液壓油溫度高,加上工作時間的長短;
2、液壓油泵發(fā)熱,與配的電機大小有關(guān);
二、散熱器注意事項
1、散熱器的表面質(zhì)量要求
2、散熱體表面應(yīng)無縮孔、銹蝕、裂紋等缺陷;
3、散熱體臺面的表面粗糙度Ra最大允許值為3.2,m;
4、散熱體臺面的平面度不低于9級;
5、用于濕熱帶電力半導(dǎo)體器件的散熱器(包括散熱體、緊固件和絕緣件),表面應(yīng)經(jīng)防護(hù)處理,其耐潮濕、耐鹽霧和耐霉菌的能力應(yīng)符合相應(yīng)的熱帶電力半導(dǎo)體器件標(biāo)準(zhǔn);
6、散熱器專用的緊固件和絕緣件應(yīng)符合GBB446.3(電力半導(dǎo)體器件用散熱器絕緣件和緊固件》
7、散熱器與電力半導(dǎo)體安裝的緊固力矩或緊固壓力應(yīng)符合器件產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定;
8、平板形散熱體臺面的安裝中心定位銷尺寸:直徑中2.5mm,高出臺面lmmo;
三、使用環(huán)境條件的要求
1、對冷卻水的水質(zhì)應(yīng)有一定要求循環(huán)水的電阻率應(yīng)不低于2.5Ki2 , PH值在6}9之間;進(jìn)口水溫度不高于35℃、水流量為4一8L/min;
2、當(dāng)用于高電壓或較高電壓器件時,必須確保上述水質(zhì)的要求或更高水質(zhì)的要求;
3、水冷散熱器在工作時,應(yīng)特別注意防漏水、防堵塞、防凝露。
4、風(fēng)冷散熱器安裝時,散熱器葉片應(yīng)沿冷卻風(fēng)氣流方向;進(jìn)口空氣溫度不高于400C、進(jìn)口端風(fēng)速為4 – 6mls;
5、由于風(fēng)冷散熱器具有風(fēng)阻參數(shù)的特點,選用整機中的散熱器時,應(yīng)根據(jù)負(fù)載要求和風(fēng)機能力,查散熱器熱阻、流阻與風(fēng)速的關(guān)系曲線,綜合考慮散熱器熱阻和風(fēng)阻兩個參數(shù)。
]]>1、配流盤與缸體配流平面、配流盤與泵體配流面之間產(chǎn)生漏油:①一方面,配流盤與缸體配流平面、配流盤與泵體配流面之間密封性能下降,在工作的過程中有可能用油不清潔,使配流盤的工作表面磨損而導(dǎo)致泄漏。②另一方面,由于缸體和配流盤之間存在著高速旋轉(zhuǎn)運動,缸體在工作過程中受力是比較復(fù)雜的,如果缸體在工作過程所受的各種作用力不平衡時,缸體和配流盤之間形成的油膜將被破壞,產(chǎn)生附加力矩作用在配流盤上,使配流盤工作表面產(chǎn)生磨損從而產(chǎn)生泄漏。
2、柱塞與柱塞孔之間的配合間隙超差:柱塞與缸體之間由于長時間運動產(chǎn)生磨損,使柱塞與柱塞孔之間的配合間隙超差,產(chǎn)生嚴(yán)重的泄漏,同時在工作過程中產(chǎn)生的柱塞所受的側(cè)向力比較大。柱塞與缸體上柱塞孔之間的配合間隙標(biāo)準(zhǔn)為0.01~0.03mm。
3、調(diào)量機構(gòu)的偏角?。赫{(diào)量機構(gòu)的偏角小,調(diào)量機構(gòu)偏角大小對泵的流量有一定的影響,因為這種形式的力士樂柱塞泵的流量的大小是靠調(diào)整調(diào)量機構(gòu)的偏角來實現(xiàn)的,由于泵長時間的工作,調(diào)量機構(gòu)的偏角也有可能發(fā)生改變。所以,對于這種因素也不能排除。二、力士樂柱塞泵的壓力流量過小解決方法。
1、配流盤的修復(fù)。配流盤磨損嚴(yán)重部位采用焊補的方法進(jìn)行修復(fù),用鑄308焊條冷焊,焊后回火保溫,用平面磨床磨削,保證配流盤工作面與外圓的垂直度小于0.015,平面度小于0.01。
2、缸體的修復(fù)。
3、柱塞圓柱表面磨損的修復(fù)。根據(jù)柱塞表面的磨損狀態(tài),以及技術(shù)檢測的結(jié)果,決定采用鍍硬鉻的方法進(jìn)行尺寸恢復(fù),用機械磨削加工的方法進(jìn)行加工。修復(fù)后的尺寸為25+,橢圓度為0.002~0.005,錐度為0.002~0.005,表面粗糙值Ra0.8。
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