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擺線內(nèi)嚙合齒輪馬達(dá)在使用中的常見故障及排除方法
馬達(dá)在使用中的常見故障是不轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩失常，噪聲過大，內(nèi)、外泄漏和異常發(fā)熱等，故障診斷及排除的一般方法參見下表，下表列出了擺線內(nèi)嚙合齒輪馬達(dá)在使用中一些常見的故障現(xiàn)象及排除方法。 故障現(xiàn)象 1.馬達(dá)不轉(zhuǎn) 原因分析 ①液壓泵未啟動(dòng)或轉(zhuǎn)向不正確 ②油箱儲(chǔ)油量不足 ③換向閥處于中位 ④溢流閥調(diào)壓值過低 ⑤馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩不足 排除方法 ①開啟液壓泵或改正泵的轉(zhuǎn)向 ②加至規(guī)定油量 ③切換換向閥 ④系統(tǒng)壓力…
液壓馬達(dá)的工作原理、其圖形符號(hào)以及主要性能參數(shù)
液壓泵和液壓馬達(dá)都是液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)換裝置。不同之處在于，液壓泵將驅(qū)動(dòng)電機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成機(jī)油的壓力能。它是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的動(dòng)力裝置。液壓馬達(dá)是液壓的，可以將壓力轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，是液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行裝置。 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)常用于液壓泵和液壓馬達(dá)的容積式，其工作原理是采用密封體積變化的油壓和油壓，從工作原理上講，大多數(shù)液壓泵和液壓馬達(dá)是相反的， ，只要輸入壓力油，液壓泵成為液壓馬達(dá)，就可以輸出轉(zhuǎn)速和…
工程機(jī)械液壓系統(tǒng)各組成部分及功能介紹
一、工程機(jī)械液壓系統(tǒng)各組成部分及功能： 1、原動(dòng)機(jī)（電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)）：向液壓系統(tǒng)提供機(jī)械能 2、液壓泵（齒輪泵、葉片泵、柱塞泵）：把原動(dòng)機(jī)所提供的機(jī)械能轉(zhuǎn)變成油液的壓力能，輸出高壓油液 3、執(zhí)行器（液壓缸、液壓馬達(dá)、擺動(dòng)馬達(dá)）：把油液的壓力能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能去驅(qū)動(dòng)負(fù)載作功，實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)、連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)或擺動(dòng) 4、控制閥（壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥）：控制從液壓泵到執(zhí)行器的油液的壓力、流量和流動(dòng)方…
液壓系統(tǒng)的工作原理及組成部分是怎樣的？
液壓技術(shù)是以液體為工作介質(zhì)，利用封閉系統(tǒng)中液體的靜壓能實(shí)現(xiàn)信息、運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳遞及工程控制的技術(shù)。由于液壓技術(shù)在功率質(zhì)量比、結(jié)構(gòu)組成、響應(yīng)速度、調(diào)速范圍、過載保護(hù)及電液整合等方面獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，使其成為現(xiàn)代傳動(dòng)與控制的重要技術(shù)手段和不可替代的關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)之一，其應(yīng)用囊括了國(guó)民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域。 一個(gè)完整的液壓傳動(dòng)或控制系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱液壓系統(tǒng)）通常都是由能源元件（液壓泵）、執(zhí)行器（液壓缸、液壓馬達(dá)和擺動(dòng)液…